停产10年后 奇瑞QQ回归

2025 年 3 月 18 日晚，奇瑞汽车在智能化战略发布会上宣布，全新奇瑞 QQ 即将登陆上海车展。以下是关于其回归的一些具体信息：

历史回顾：第一代奇瑞 QQ 在 2003 年 7 月上市，凭借圆润短小的车身、不到 5 万的定价，成为当时不少年轻人的第一辆车。它趁着通用大宇 Matiz 风靡全球的风潮，迅速霸榜国内微型车市场，2005 年月销破万。2006 年第二代改款奇瑞 QQ3 推出，加量不加价，月销稳定在 1 万辆左右，稳居国内微型车销量冠军宝座，2011 年累计销量破百万辆。不过后续推出的三厢版 QQ6、QQme 车型设计饱受争议，销量惨淡。2013 年奇瑞发布的全新 QQ，因市场变化，用户追求空间和品质，再加上自身发动机故障、变速箱卡顿等问题频发，于 2014 年宣布停产。

回归亮点：从官方公布的图片看，全新奇瑞 QQ 是一款纯电两厢车型，保留了圆润车身、撞色车顶等经典元素，加入了隐藏式门把手等现代元素，车标更换为 “Qq” 字母标识。车身尺寸为 3720mm×1700mm×1599mm，轴距 2520mm，接近比亚迪海鸥，采用五座布局。动力上搭载 40kW 驱动电机和磷酸铁锂电池，续航预计 300 - 400km。另外，据悉 ADAS 辅助驾驶、碰撞预警等智能化功能将会配备，打造 “智驾平权” 的定价理念。

市场形势：如今新能源汽车市场持续升温，微型电动车细分领域呈现爆发式增长。五菱宏光 MINI EV 的成功证明了 3 - 6 万元电动车市场有需求，比亚迪海鸥、吉利星愿等车型也展示了供应链的成熟和技术的进步。不过，市场竞争也异常激烈，比亚迪海豚凭借 e 平台 3.0 技术和品牌溢价稳居销量榜首，埃安 UT 以智能化配置见长，奇瑞 QQ 面临着在供应链成本控制和用户心智争夺上的劣势。

奇瑞 QQ 的回归是其利用经典 IP 热度，展示电动化、智能化转型决心的举措。其最终能否重塑辉煌，取决于产品的质量、定价以及能否满足消费者需求等因素。